Добро пожаловать в MJ Select.
Мы японский продавец. Мы отправляем подлинные товары из Японии.
Наслаждайтесь покупками со спокойной душой!
--------------------------------------------
【О прилагаемых руководствах】
Если руководство включено, оно будет в основном на японском языке.. При необходимости мы рекомендуем использовать приложения для перевода изображений.
【Совместимость напряжения】
При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.
【Тип штекера】
В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В).
При необходимости используйте переходной адаптер.
【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства.
Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
【Обязанность】
Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
--------------------------------------------
Серия FH — флагманская модель грузовиков Volvo, дебютировавшая в 2012 году.. Оснащен самым мощным двигателем мощностью 750 л.с. на 4-осном шасси 8x4, а также оснащен буксировочным оборудованием.. Это набор для сборки электрической радиоуправляемой машины, которая представляет собой модель эвакуатора, буксирующего большие грузовики и автобусы.
Полная длина: 732 мм, Общая ширина: 199 мм, Общая высота: 309 мм, Вес транспортного средства: приблизительно. 5,9 кг (без учета опций), Колесная база = 155+245+103 мм, Протектор/передний/задний: 155/138 (двойной протектор шины) мм, Форма шасси : (Изготовлен из алюминия + поликарбонатной смолы) Каркас лестницы, Подвеска: Передняя и задняя листовая жесткая
Угол наклона/передний/задний: 0°/0°, угол развала: 0° спереди и сзади, угол схождения: 0° спереди и сзади, амортизатор: алюминиевый фиктивный демпфер, приводная система: задний привод на 2 оси, трансмиссия: 3-ступенчатая коробка передач постоянного зацепления (сдвиг по работе передатчика), система дифференциала: 3-х конический дифференциал, мотор: TR Mighty Tune Motor (35 т)
